El cochecito/azo

Nunca. Repito: NUNCA me hubiera podido imaginar lo dificilísimo que es escoger sillita para el bebé. Ayer iba yo paseando y se me ocurrió entrar en una tienda de puericultura (que, en vez de a niños, a mí esa palabra me suena a plantas o a pies), para informarme un poco de cómo está el tema de los cochecitos para el bebé. En buena hora tuve yo tan intrépida idea…

Y es que yo pensaba que llegabas allí, mirabas el precio y escogías el más barato que fuera medianamente agradable a la vista. Punto. Pero resulta que no, que es mucho más complicado que eso. Cuando le dije a la dependienta que no tenía ni idea de nada, ni habíamos mirado todavía, ni conocía marcas, modelos o precios, me miró ya con cara de “agárrate” y empezó a enseñarme todos las sillitas y capazos de la tienda mientras hablaba sin parar de todas las cosas que debía tener en cuenta para comprar el cochecito.

Lo primero que aprendí es que ahora no compras un carricoche o una sillita, no: ahora lo que se compran son Tríos, que quiere decir que, con el mismo chasis, te venden el capazo, la silla de paseo y el huevo para el coche (lo llaman Grupo 0) en el mismo Pack. Osea, ésto:

Una vez que concluyó que necesitábamos un Trío, porque no tenemos ninguna de las tres cosas empezó lo bueno: el capazo lo necesitas para los primeros meses de vida del niño en los que tiene que ir tumbado porque todavía no tiene fuerza suficiente para ir sentado y, además, va durmiendo casi todo el tiempo, así que más o menos hasta los 5 meses va en el capazo; el huevo (Grupo 0) lo puedes llevar desde que nace el bebé tanto en la silla de paseo, como en el coche como asiento de seguridad, de tal forma que del chasis de la silla lo fijas al coche y no tienes que levantar al bebé; y, la silla de paseo, pues es la sillita de toda la vida en la que el niño irá desde que deje el capazo hasta más o menos los 4 años (o cuando tú tengas a bien dejar de cargar con la silla y obligarle a ir andando). Pero debes tener en cuenta si el capazo sirve para adaptarlo al coche, si sirve como cuna de viaje, qué tipo de colchón lleva, cuánto pesa, si las fundas se pueden lavar, si viene con la burbuja para proteger de la lluvia, si lo quieres de un color u otro, si el grupo 0 le sirve hasta los 9, 12, 18 meses, o si te merece la pena pasar del huevo y poner directamente una silla del coche que le sirva unos cuantos años, si la silla es reclinable, si tiene 3, 4 ó 5 posiciones, si se puede tumbar, si tiene reposapiés fijo o regulable, si trae capota, si puedes ponerla mirando a los papis o en el sentido de la marcha, o es de un solo sentido, si quieres que sea alta o baja, horrible (que las hay) o mona, si trae cesta y bolsa, mosquitera, sombrilla, cinturones de seguridad, arnés, si el manillar va unido o separado, cuánto ocupa, cuánto pesa,  si te va a caber en el maletero, en el ascensor, por la puerta de casa, si se pliega en forma de libro o de paraguas (allí tuve a la buena mujer monta y desmonta sillas para enseñarme lo apañadas que quedaban plegadas), si tiene memoria de la última postura del bebé (muy fuerte ésto), si los frenos van en el manillar o en las ruedas…

Ay, las ruedas. Eso sí que fue ya el no va más. Resulta que las ruedas del coche (así lo llamaba ella) pueden ser grandes o pequeñas, todas del mismo tamaño o diferentes, hinchables o no, de las que pinchan o no (resulta que hay ruedas de sillitas que pinchan, sólo faltaba tener que llevar gato y rueda de repuesto), fijas o giratorias, dobles o sencillas, pueden ser tres, cuatro o más, pueden tener amortiguación o no, pueden servir sólo para asfalto, o servir también para el campo, incluso algunas para la playa, y pueden girar mejor o peor (por lo que estuve dando paseos por la tienda).

Vaya sudores me entraban según la iba escuchando… Pero al final mis conclusiones fueron que quería una silla que pesara poco (me dejó pasear una muy mona, no digo que no, pero que de lo que pesaba no la podía mover del sitio, y claro, me dije, si ya me cuesta llevar la silla sola, imagínate con la niña ahí cuando pese 12 kilos, va a tener que bajarse para ayudarme a empujar y al final, es tontería); total, lo dicho, una que pese muuuy poco, que ocupe muuuy poco también y que las ruedas no pinchen, pofavó (es que no me digas…). Así que con mi selección de sillas ligeras hecha, se dispuso a decirme los precios. Cuando la señora puericultora me dijo lo que costaban los tríos, os prometo que pensé que me estaba queriendo traspasar la tienda: “no mire, que no vengo por lo del traspaso, que sólo quiero saber lo que cuesta la silla…”, o eso, o la mujer tanto llamar a la sillita coche, me estaba vendiendo un Ford Focus. Vamos, que salí de allí con la cabeza como una cesta piescos y llorando porque soy pobre y voy a tener que ponerle a Nerea unos patines y un cordel, tan chiquitina, prubitina mía… :D

Mamis del mundo, ¿cómo os las arreglasteis para escoger silla? ¿Hay que hacer algún cursillo? Ya me decís, a ver si salimos de ésta. ¡¡Un besín!!